Уаз буханка для охоты и рыбалки

Эта модель УАЗ уходит своими корнями в уже далекий 1950год. Форма кузова с тех пор не изменилась и эти обводы знакомы каждому с детства. В штатном исполнении буханка» способна на многое, но можно значительно доработать ее, в результате мы получаем универсальный автомобиль, который способен преодолевать самые тяжелые дорожные условия играючи.

В эту комплектацию входят — силовой обвес, который включает в себя передний, задний бампера и багажник. Это навесное оборудования защитит кузов автомобиля от соприкосновения с препятствиями во время движения автомобиля. На переднем бампере смонтирована лебедка, при помощи которой можно преодолеть самые трудные и непроходимые участки, салон переоборудован — установлены более комфортабельные сидения. Теперь стало возможным перемещаться на большие расстояния с большим комфортом, причем салон легко трансформируется в удобные спальные места.

Кузов поднят над рамой, и установленны колеса большего размера, чем штатные, со специальным, внедорожным рисунком, марка BF Goodrich MT. Это позволило еще больше улучшить проходимость «буханки». Помимо этого установлен «стандартный набор» для автомобиля «направлений», это шноркель, рулевой демпфер, защита рулевых тяг, сапуны трансмисии выведены в подкапотное пространство.

Для того, чтобы повысить комфорт автомобиля был установлен воздушный отопитель фирмы «Webasto», а для сохранения тепла в салоне установлена теплошумоизоляция, теперь внутри автомобиля стало значительно тише во время движения. Пол отделал листами рифленого аллюминия, это позвоялет легче мыть и чистить салон. На крыше установлен большой «охотничий» люк — обязательный атрибут подобных автомобилей.

Возможно дооборудование автомобиля DVD проигрывателем с потолочным монитором, это скрасит долгие часы дороги для пассажиров.

И, наконец, камуфляжная, защитная раскраска позволит Вам всегда быть в центре внимания на дороге и придает еще большую милитаристическую составляющую этому автомобилю.

Мы, более, чем уверены в том, что если Вы преобразите Вашу буханку в УАЗ «Буханка» Охотник, то завидовать Вам будут не только на дороге, но и вне ее!

Купить тюнингованный УАЗ

Купить тюнингованный УАЗ — значит обеспечить себе максимально комфортные условия для охоты, рыбалки и увлекательных путешествий в наиболее труднодоступных местах. Применение такой вездеходной техники позволяет насладиться единством с природой в любое время года, вне зависимости от сложившихся погодных условий. Тюнингованные версии простых вариаций транспортных средств гарантируют проведение незабываемого отпуска, максимальный выброс адреналина и полное моральное восстановление перед новой порцией трудовых будней.

Почему УАЗ?

Продажа тюниногованных вездеходов УАЗ позволяет подобрать надежное транспортное средство, способное эксплуатироваться в наиболее сложных условиях. Автомобиль отечественного производства имеет хорошую базу для дальнейшей модернизации. Проведение тюнинга способствует существенному расширению эксплуатационных возможностей машины.

Проведение таких мероприятий гарантирует повышение проходимости транспортного средства и обеспечивает более комфортное преодоление больших дорожных отрезков. Лифт кузова позволяет добиться улучшения геометрической проходимости, а использование высокопрофильной грязевой резины является гарантией того, что автомобиль будет устойчив на любом грунте.

Колесные и гусеничные модели

Тюнингованный УАЗ, отзывы о котором носят исключительно положительный характер, имеет колесное и гусеничное исполнение. Некоторые модели на гусеничном шасси имеют двухзвенное модификацию (вездеход Унжа). Снегоболотоход Узола также отличается наличием гусеничной ленты. В зависимости от версии вездехода, Узола может использоваться для транспортировки грузов или перевозки пассажиров.

Такие машины с легкостью справляются с преодолением отрезков пути по слабонесущим грунтам, снежной целине и болотистой местности. В некоторых случаях модель комплектуется технологическим оборудованием, которое можно подключить к валу отбора мощности в раздаточной коробке.

Тюнингованные версии УАЗ на колесном шасси оснащены шинами низкого давления, наличие которых позволяет максимально легко преодолевать топкие места. Для облегчения процесса управления проводится установка специального демпфера. Он способен хорошо защитить рулевой механизм от резких ударов.

Принудительные блокировки мостов делают автомобиль более проходимым. Их включение блокирует работу дифференциала, вследствие чего все колеса начинают крутиться с идентичной скоростью. Сохранение кузовной части автомобиля обеспечивается за счет установки силового обвеса. При необходимости может использоваться специальная полиуретановая пленка, обеспечивающая высокую коррозийную устойчивость, не выгорающая под прямым воздействием солнечных лучей и характеризующаяся стойкостью к появлению царапинам. Такое покрытие легко очищается от загрязнений и не требует особого ухода за собой.

Цена вопроса

Формирование цены тюнингованного вездехода УАЗ осуществляется в зависимости от целого ряда факторов. Наиболее значимыми из них является начальное состояние транспортного средства и сложность проведения работ. При условии, если в результате проведенных доработок получается практически новый вездеход, то и ценовая политика за реализацию таких действий будет соответствующей.

Продажа вездеходов УАЗ

Купить тюнингованный УАЗ для дальних экспедиций по суровому бездорожью можно на нашем сайте. Вся техника, представленная здесь, полностью соответствует установленным техническим требованиям. Отличное состояние машин гарантирует им максимальный срок эксплуатации, на протяжении которого автолюбители могут использовать машину для езды по болотистой местности, снежному покрову и суровому бездорожью.

Тюнинг уаз буханка для охоты и рыбалки

Одним из наиболее приятных свойств всего модельного ряда УАЗ, впрочем как и конкретно «буханки», являются практически неограниченные возможности для тюнинга.

Благодаря небольшой стоимости и весьма удачной платформе, над автомобилем можно ставить очень удачные эксперименты, способствующие улучшению ходовых качеств и возможности экспериментировать с тюнингом и дизайном салона и внешнего вида.

Тюнинг УАЗ буханка для охоты

Отечественный внедорожник УАЗ по проходимости на равных может конкурировать с заграничными собратьями, вдобавок автомобиль предоставляет множество возможностей для изменений.

Главное для охотника — это изменение салона. Это обеспечит высокий уровень комфорта при езде по лесным дорогам, бездорожью, непроходимым местам для охоты и рыбалки. В первую очередь имеет смысл провести замену сидений, установив сиденья с боковой поддержкой.

Большим подспорьем для передвижений по охотным местам станет уменьшенный руль.

В жаркие летние дни хорошо чувствовать себя позволит установка кондиционера. На системы двигателя следует установить индикаторы и датчики, так можно отслеживать неисправности на всем пути по бездорожью.

Если нет прицепа, всегда пригодится Фаркоп. Лампы более сильного действия, противотуманные фары, фара сзади машины — это позволит улучшить обзор в ночное время.

Тюнинг УАЗ буханка для рыбалки

Для лучшей проходимости можно поставить колеса большего диаметра, увеличить клиренс, добавить фары.

Устанавливаются стальные проставки, проводится расширение колеи, спереди и сзади проводится установка силовых бамперов. К переднему бамперу монтируется качественная лебедка.

Устанавливаются газовые амортизаторы, защита рулевых тяг, заменяется стандартный бензобак внедорожника. На крыше верхний багажник, с местом для запаски и лестницей.

Тюнинг УАЗ буханка своими руками

Автомобили повышенной проходимости отличаются замечательными техническими характеристиками, поэтому по внедорожным качествам эта машина почти не знает равных.

Модернизации подвергаются практически любые детали и узлы в автомобиле, начиная от кузова и салона, заканчивая силовым подвеской, силовым агрегатом и мостами.

К сожалению, производитель не слишком хорошо позаботился о комфортности пассажиров и водителя внедорожника, и часто владельцам приходится самостоятельно доводить УАЗ до ума.

Еще один недостаток «буханки» – это неустойчивость на скорости больше 90 километров в час, однако и здесь владельцы авто не теряются, модернизируют подвеску.

Своими руками с «буханкой» можно сделать следующее:

  • произвести лифт передней/задней подвески;
  • оснастить машину дополнительным светом;
  • установить на внедорожник более тяговитый и мощный двигатель;
  • поменять мосты на военные;
  • затонировать задние и боковые стекла;
  • перекрасить кузов в «металлик», либо нанести аэрографию;
  • сменить бампера;
  • установить обвес – кенгуринг, лестницу на заднюю дверь, багажник на крышу;
  • докомплектовать авто лебедкой;
  • поменять колеса на более крупные, с лучшим протектором;
  • внедрить предпусковой подогреватель.

Вообще, можно сделать еще многое. Тюнинг УАЗ «буханки» ограничивается исключительно фантазией, денежными средствами и умениями.

Внедорожная подготовка Уаза буханки

Эту Буханку вы точно не сможете съесть. Даже надкусить. Сделана она не из запеченного теста, а из закаленного металла. Время тоже не подвластно над этим авто. Поэтому многие называют его динозавром в царстве млекопитающих.

Покопаемся в истории УАЗ-452

В народе прижилось два его названия: «Батон» и «Буханка». Такое ассоциативное название автомобиль получил из-за своего корпуса, имеющего выступающие сверху (на крыше) продольно расположенные ребра жесткости. Они чем-то напоминают разрезанную хлебную буханку или нарезы сверху батона.

Существует множество модификаций этого автомобиля, но внешность модели практически не изменилась за последние почти пять десятков лет.

Технические характеристики «Батона»

Резина на Буханку

Родным для батона размером шин является 235/75 R15. Если перевести в дюймы, то эта размерность будет выглядеть так: 29 x 9. 5 R15. То есть высота шин не более 31 дюйм, а диаметр дисков не менее 15 с вылетом 7-22 мм. Такие покрышки будут «в пору» для автомобиля в заводской комплектации. Самой популярной внедорожкой для таких Таблеток является BFGoodrich MUD-TERRAIN KM2 и Bridgestone Dueler M/T.

Если Буханку немного приподнять проставками для передвижения по внедорожью среднего класса, то на нее подойдет: резина по высоте не более 33 дюймов, диски не менее 15 дюймов (с вылетом до 26 мм). Самыми востребованными для таких лифтанутых Буханок являются модели шин для бездорожья:

На фото — буханка на симексах.

Основы внедорожного тюнинга 452-го Уаза

Хоть стиль исполнения Буханки и так черствый, но даже этого мало для настоящего внедорожья. Поэтому «черствость» нашего Батона усиливаем с помощью дополнительного тюнинга.

Чаще всего для пересечения внедорожья автомобиль обувают в 33 колеса. Но, чтобы покрышки такой высоты могли спокойно влезть в габариты арок, кузов немного приподнимают. Некоторые Кулибины умудряются использовать для этого обычные хоккейные шайбы. Их засовывают (по 4 штуки на каждое крепление) между кузовом и рамой. Так можно увеличить просвет на целых 10 сантиметров. Дополнительно используют установку проставок между рессорой и мостом (около 12 см).

После такого конкретного лифтования надо поднимать раздаточные рычаги на нужную высоту. Для чего к раме авто приваривают дополнительные площадки под силуминовые рычажные основания.

Также для серьезной внедорожной прокачки на Буханке придется поменять родные амортизаторы. В качестве варианта замены следует выбирать модели с пружинами пожоще. За счет этого значительно снижается вертикальный ход колеса и заметно уменьшается склонность автомобиля к боковому опрокидыванию. Также придется расстаться и с родными бухановскими рычагами и втулками. Иначе на бездорожье их надолго не хватит.

Назад отлично подойдет модель амортизаторов OLD MEN EMU N53. Спереди можно поставить масляно-газовые производства Gabriel с клапаном типа VST.

Самым слабым звеном родной подвески Батона являются рессоры спереди. Наиболее экономным вариантом их усиления будет установка дополнительных вазовских пружин. Для их крепления на мосты наваривают площадки и стаканы на раму.

Тормоза у Буханки тоже не всегда подходят для поездок по конкретным говнам. Поэтому их также стоит поменять. Чаще всего ставят газовские от 24 Волги. При установке на Буханку их главный цилиндр связывают с тормозной педалью через тягу и коромысло и крепят к раме. Тягу делают из торсиона от Ситроена. Также стоит произвести замену цилиндров на самоподводящиеся.

Особенности использования «Батона»

Для крутого внедорожного апгрейда подойдет недорогой подержанный автомобиль. Для использования в качестве основного авто лучше приобрести новую Буханку (от 500 тысяч).

Также доступна внедорожная комплектация «Trophy» за 547 кусков. В нее входит:

— ABS.
— Руль с гидроусилителем.
— Внедорожные покрышки и диски на 16 дюймов.
— Лестница и багажник на крыше.
— Защита тяг рулей.
— Пятнистая камуфляжная окраска кузова.
— Кузов цельнометаллический.

Не густо, но для начала подойдет! Что ни говори, но по популярности «буханка» ненамного отстает от Уаза 469-го, это две машины, созданные для наших дорог — мощные, проходимые и с огромным потенциалом для доработки. Подготавливать их можно бесконечно, проверено многими фанатами-джиперами.

Фотографии подготовленных к бездорожью Буханок

Ну и для затравки:
(Спасибо сайту drive2.ru за фото)

Ну и для каких дорог, собственно, буханки предназначены изначально :

Ну и конечно же позитивное видео, песня-ода буханке, смотрите, на что она способна:

btrUA › Blog › «Буханка» для охоты и рыбалки, тюнинг от BTR

Бoлее пoлувекa нaзaд в Ульянoвске нaчaлoсь прoизвoдствo специaльных грузoпaссaжирских пoлнoпривoдных двухoсных aвтoмoбилей пoвышеннoй прoхoдимoсти с кoлёснoй фoрмулoй 4х4 и кaбинoй нaд двигaтелем. Мaшины не рaз меняли свoй индекс и мoдернизирoвaлись, нo в целoм их кoнструкция oстaлaсь неизменнoй. Этo семействo УAЗoв мoжнo считaть рекoрдсменoм aвтoмoбильнoгo дoлгoжительствa: их выпуск прoдoлжaется и сегoдня.

Из-зa внешнегo схoдствa с бухaнкoй хлебa в нaрoде этoт aвтoмoбиль стaл именoвaться «бухaнкa».

Oдним из пoлезных кaчеств УAЗoв вooбще и Бухaнки в тoм числе, является её пoтрясaющaя спoсoбнoсть к преoбрaжению. В силу дoстaтoчнo удaчнoй плaтфoрмы и невысoкoй стoимoсти мaшинa пoзвoляет стaвить нaд сoбoй удивительные эксперименты в плaне улучшения внедoрoжных кaчеств, a тaкже предoстaвляет ширoкoе пoле деятельнoсти для тюнингa сaлoнa прaктически пoд любые нужды.

Итaк, у нaс в гoстях легендaрный УAЗ «Бухaнкa». Хoзяин этoгoaвтoмoбиля с нoстaльгией вспoминaет сoветскoе прoшлoе и приoбрел нoвый УAЗик в кaчестве пoдaркa нa день рoждения для свoегo oтцa. A нaшa зaдaчa – улучшить внедoрoжные хaрaктеристики aвтoмoбиля и сoздaть aтмoсферу кoмфoртa в сaлoне. Слoвoм, гoтoвим Бухaнку для oхoты и рыбaлки.

Силовой бампер – это наиболее важный элемент защиты внедорожника. Главная задача бампера — обеспечение безопасности автомобиля и пассажиров в длительных путешествиях. Ни одна из других альтернативных защит не обладает той же степенью надежности, функциональности и интеграции с автомобилем. Для того чтобы силовой бампер безупречно выполнил свою защитную функцию, при разработке его конструкции учитывается множество параметров. Перед запуском в производство для каждого бампера просчитываются и принимаются во внимание такие факторы как конструкция автомобиля, показатель коэффициента прочности автомобиля при лобовом ударе, углы свеса, установка аксессуаров, совместимость узлов крепления, вес и внешние характеристики.

Изготавливаем задний и передний силовые бампера из стали и окрашиваем их полимером в черный цвет.

Электрическая лебедка на автомобиле, который будет эксплуатироваться на бездорожье, является обязательным оборудованием. Для «Буханки» подойдет лебедка с тяговым усилием не менее 4 тонн. Оптимальный вариант — DV-9 от Comeupwinch. Эта надежная и проверенная лебедка прослужит хозяину автомобиля не одно десятилетие.

Комплектуем лебедку высокомолекулярным синтетическим кевларовым тросом Amsteel Blue от американского производителя Samson. Кевларовый трос не только прочнее металлического, но и гораздо безопаснее.

Поскольку Буханка будет эксплуатироваться в лесу, устанавливаем защитные решетки на зеркала.

Стандарный свет «Буханки» не вполне удовлетворял владельца автомобиля.

Для начала по желанию клиента врезаем дополнительные раздвижные окна. Далее с помощью специальных материалов делаем теплошумоизоляцию салона. Салон автомобиля делим на три зоны – зона водителя, зона отдыха и багажное отделение. Для обшивки салона выбираем корабельную влагостойкую фанеру и монтируем панели внутри салона.

Потолок обшиваем кожей.

В зоне отдыха устанавливаем новые автомобильные сиденья. Обшиваем их кожей и текстилем по вкусу заказчика. Пол облагораживаем автолинолеумом.

Кроме того, в зоне отдыха устанавливаем три плафона со светодиодными лампами. Они обеспечат новый свет в салоне автомобиля.

Последний штрих – специально изготовленная для Буханки новая мебель – выдвижная полка под диваном, складной столик, бар.

»

Помогла статья? Оцените её
1 Star2 Stars3 Stars4 Stars5 Stars
Загрузка...
Добавить комментарий

Adblock detector